A A A
Розмір шрифта:  

Складно сьогодні щось передбачити щодо "завтра". Хоча ми, звиклі до "сюрпризів" життя, у завтрашньому дні передбачаємо підвищення цін на пальне і відповідно на все решта.

Згадалося, коли у липні 2004 року Чортковом прокотилося ряд акцій щодо незгоди населення міста із забудовою навпроти трьох дев`ятиповерхівок, ВАТ "Чортківський хлібзавод" та церкви заправки ЗАТ "Авіас-Плюс", окремими псевдо патріотами лобіювалося це питання, на зразок того, що це заправка "Нашої України" і необхідно підтримати нашого виробника тощо.

 

І як у ЗАТ "Авіас-Плюс" (Дніпропетровськ) мав причетність до "Нашої України" одному Богу відомо. Проте, як очевидець тих подій, запевняю, а таки це впливало на окремих наших людей. Коли 30 липня 2004 року у районній газеті "Голос народу" виходить стаття "Заправка. Дім. Хліб. Церква - Бути чи не бути" автора теперішньої статті, звичайно своє слово сказав і тодішній міський голова Михайло Вербицький, який був подивований, що бульдозери без дозволу риють котлован під заправку і не проминув усе зіпхати на районні, обласні служби, Львівмістопроект, котрий розробляє Генплан міста Чорткова, Міністерство, яке нічого не хоче міняти у ще до цих пір незатвердженому Генплані, бо міській раді нічого не залишалося як більшістю голосів проголосувати "за" цю "нашу" заправку. Скаржився тоді автору тієї і цієї статей Михайло Володимирович, що на нього тиснуть, прагнув поділитися як це безпечно і корисно для людей мати заправку під "самим носом", себто у житловому масиві. Мовляв, такі якісні заправки, дозволять не тільки гідно конкурувати, а й знизять ціни на пальне.

На тій же сторінці "Голосу народу" містилася і заява народного депутата України Михайла Полянчича, котрий спростував чутки про причетність блоку "Наша Україна" до будівництва заправки "Авіас-Плюс".

А реальність така - на дорогій земельці, у вигідному мікрорайоні Чорткова, де б пасував би швидше житловий масив, зросла спочатку заправна "Авіас-Плюс", а потім, за того ж хазяйнування міського голови Михайла Вербицького, зросла заправна "Окко", правда просування останньої "Нашу Україну" вже сюди не приторочували. Землі віддали можна сказати, в подарунок: кому - задарма, а кому - за мізер. Слідом за створенням цих заправних, закралися маленькі заправні наших місцевих підприємців, від яких надходило поповнення до місцевого бюджету. Мовляв, ми не горді, нам нічого не треба. Але бензин так і не подешевшав. І конкуренції щось, яка б здешевіла ціну, не видно. Лише окремі особи ходять від кабінету до кабінету, демонструючи наскрізь продірявлену частину труби від водопроводу, ніби прохаючи: дайте на прожиття... А їм вказують: Візьміть з грошей, вилучених із продажу землі, із ринкового збору, з власних надходжень, ви ж друге місто після обласного центру області, вам легше...

Шкода, що ми так і не позбулися ментальності "колгоспне майно - не шкода", бо уже всім орудує власність, і землі сіл, міст є власністю громади. Випустимо з рук, втратимо засоби для існування. Так само склалося із наводнення заправних, які тепер стали своєрідним диктатом. Проїдьтеся по місту, попрямуйте далі і ви побачите закриті заправні. Тепер нафтотрейдери намагаються диктувати нам свої умови, маючи монополію на внутрішньому ринку нафти і нафтопродуктів. А ми, нехай невелику, але вклали свою лепту у їх панування. Проспали, виходить, свій завтрашній день. І не відомо, які ціни на пальне будуть завтра? Відповідно, які ціни матимемо на продукти харчування? Чи зможуть землероби посадити і зібрати врожай? Адже сьогодні це недешево. Літра дизпального коштує - 5 грн. 75 коп. Багатьом це не під силу. Золотий буде хліб у нас. Але коли б то ще тільки хліб...

 

Ціни на пальне
Марка	Березень 2007	Березень 2008
А-95	3,70	5,75
А-92	3,60	5,60
А-76	3,35	5,40
ДП	3,55	5,75

Леся Легіт